Afficheurs en cabine ou 'Cab Displays'
Des afficheurs en cabine ou 'Cab Displays' pour les systèmes de protection automatique des trains (Automatic Train Protection). Outre la vitesse réelle du train, différentes informations sont affichées pour le conducteur, comme la distance-but, la vitesse-but et la vitesse instantanée autorisée.
Afficheur 'ATB-NG Cab display'
L’afficheur ‘Cab Display’ du système de Protection Automatique des Trains ATB-NG des Chemins de Fer néerlandais. Indication de la vitesse réelle du train, de la vitesse-but, de la vitesse instantanée autorisée, de la distance-but et d’informations de service.
Afficheur 'ATB-EG Cab display'
L’afficheur ‘Cab Display’ du système de Protection Automatique des Trains ATB-EG des Chemins de Fer néerlandais. Indication de la vitesse réelle du train, de la vitesse-but et d’informations de service.
Afficheur 'TBL2 Cab display'
L’afficheur ‘Cab Display’ du système de Protection Automatique des Trains TBL2 des Chemins de Fer belges. Indication de la vitesse réelle, de la vitesse-but, de la vitesse instantanée autorisée et de la distance-but.
Afficheur 'THALYS PBKA Cab display'
Le TGV THALYS Paris-Bruxelles-Cologne-Amsterdam présente la particularité d’être équipé des systèmes de signalisation des différents pays qu’il traverse.
Outre l’indication sécuritaire de la vitesse, requise pour la circulation sur le réseau SNCF, le Cab display du TGV THALYS présente au conducteur les multiples informations fournies par les différents systèmes de signalisation nationaux.
Le Cab display original a été remplacé par un écran DMI Bi-Standard lors de la migration vers l’ERTMS.
Afficheur 'TBL2 Cab display' pour locomotives SNCF
Ce Cab Display combine les exigences du système de Protection Automatique des Trains TBL2 des Chemins de Fer belges et les requis SNCF relatifs à l’indication de vitesse sécuritaire. Indication de la vitesse réelle homologuée par la SNCF, vitesse-but, vitesse instantanée autorisée et distance-but.
Afficheur 'LZB-PZB90 CIR ELKE Cab display' pour locomotives SNCF
Ce Cab Display combine les exigences du système de Protection Automatique des Trains LZB-PZB90 CIR ELKE des Chemins de Fer allemands et les requis SNCF relatifs à l’indication de vitesse sécuritaire. Indication de la vitesse réelle homologuée par la SNCF, vitesse-but, vitesse instantanée autorisée et distance-but.
Afficheur 'ATP/BR Cab Display'
Le Cab Display du système ATP/BR installé sur la ligne GWML Londres-Bristol des Chemins de Fer britanniques.
Indication de la vitesse réelle en MPH, de la vitesse-but et de la vitesse permise. Génération de sons d’avertissement.
